随着亚洲一些最大的集装箱航运公司宣布了新的收费标准，亚洲的运价再次上涨。
首先，赫伯罗特公布的数据显示，从下个月起，东亚地区的价格将出现上涨。
德国运输公司将从11月1日起，对从土耳其向东运往东亚的所有20 \'和40 \'通用集装箱(包括高立方箱)实施下列海运费率。
同日，从东亚到南美东海岸的航线将实施一般价格上涨(GRI) 600美元/箱，从中东(包括阿拉伯湾、印度和沙特阿拉伯)到加纳的航线将实施一般价格上涨(GRI) 200美元/箱。
此外，从11月15日起，赫伯罗特公司将对从加拿大到东亚的跨太平洋西行贸易实施每20\' 50美元和每40\' 100美元的GRI。
根据该公司的声明，所有赫伯罗特的GRIs将适用于所有货物和集装箱类型。
此外，MSC还宣布了从11月1日起至另行通知，但不会超过11月月底的新运价如下。
除非另有说明，所有价格均以美元为单位。
CMA CGM还宣布从11月1日起，从所有远东港口到巴基斯坦、印度西海岸、印度东海岸和斯里兰卡的干货、超限货、杂货和冷藏货的新费率为每20\' 300美元和每40\' 500美元。
这家总部位于马赛的航运公司还公布了自11月1日起从西地中海和东地中海、亚得里亚海和黑海到印度次大陆和远东的干货运费新费率如下：
此外，达飞还公布了几项亚洲旺季附加费(PSS)，将于11月或10月下旬生效。
达飞已宣布，自11月1日起，所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)至所有北欧港口(包括英国和葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全程范围)的干货和付费空舱的PSS为150美元/标准箱。
该公司还将从11月中旬起，对从北欧港口到中国、北亚和南亚港口的干货征收每20英尺和40英尺100美元的PSS。
从中东海湾港口到所有北欧、地中海和北非港口的各种新运费(FAK)也将采用新费率(直接由达飞达(CMA)达飞达服务提供)，于11月1日起适用。
同日，达飞将采用从北欧到海湾和红海的新FAK费率，详情如下：
最后但并非最不重要,法国航运集团取得了已知的PSS每20 200美元“干(所有类型)和每40 400美元“干(所有类型)来自印度、斯里兰卡和巴基斯坦港口加勒比海、中美洲、墨西哥东海岸,巴西北部和圭亚那,南美洲东部和西部海岸,从10月23日有效。
作者：物流巴巴
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