外贸出口大批量的货物基本都是走海运。海运相比于其他运输方式是最为便宜的。而海运中最常见的承载体就是集装箱货柜。集装箱货柜的两种常见做法是拼箱和整柜。这篇文章就主要讲解这两种不同的集装箱运输方式。
一、拼箱和整柜的定义
拼箱，全 称为 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指货主托运的货物不足整箱，代理人（或承运人）将货物分类整理，把去往同一目的地的货，拼装到同一个集装箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。
整箱即整柜，全称为FCL(full container load)。整柜与拼箱刚好相反，整箱的货物只有一个发货人运到目的港，因此整个运输过程相对来说比拼箱更轻松。整柜的货物，由发货人负责装箱、计数、积载并加以铅封的货运。运输到目的港口后整箱货的拆箱，一般由收货人办理。
拼箱有三种形式：
1、一个发货人对应多个收货人
2、多个发货人对应一个收货人
3、多个收货人对应多个收货人
整柜：一个发货人对应一个收货人
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。运输期短，方便快捷。
转拼的是指同一个集装箱的货是分开运往不同的港口的，因为需要在转运港卸柜拆柜、分货等转运航班，所以时效就会相对慢一点，在拼箱的时候要注意这一点。
二、发货与报关的区别
因为集装箱的发货运输也是外贸过程中一个专业环节。外贸公司大多数不会参与到这个步骤，而是直接委托专门的货代公司办理。因为货代公司的情况不太一样，有些只做直拼，有的会做转拼。所以我们在和货代公司沟通的时候一定要问清楚。
一般外贸发货流程上，如果是拼箱的形式，直接把货物运输到一个指定仓库，由货代给我们统一安排装一个集装箱就可以了。而整柜则多了一个提柜的步骤，需要我们去提柜来到我们工厂装货，若货代公司没有给我们提供报关和拖柜服务，我们就要自己事先找好帮忙做报关和拖车的代理。另外，报关需要一定的时间，一般是一个工作日可以放行。但是为了防止意外，最好是提前三四天把货物装进集装箱，即装柜。
拼箱因为货柜里是多家的货物，只要有一家在单证上出现纰漏，海关就不会放行。影响到同一条货柜中的其他货物的运输时效。而整柜的货物只有一票货，报关通过了即可放行，因此，拼箱比整柜的通关时间更长，也更复杂。
三、运输费用的区别
拼箱和整柜的运输费用也有较大差异，这里用一家货代公司的报价来说明：
整柜：
SHENZHEN-TEMA
O/F：USD1175/柜
THC:RMB1000/柜
ISPS:USD12/柜
SEAL:RMB50/柜
DOC:RMB500/BL
EIR:RMB50/柜
拖车费：实报实销
保险：按照货值的千分之一收取（最低消费RMB100）
船期：蛇口三截四开六截天开 41DAYS
散货的（拼箱）：
SZ-Istanbul
O/F:USD10/CBM
CUS:RMB320/BL
DOC:RMB300/BL
CFS:RMB40/CBM
ENS:USD25/BL
提货：实报实销
保险：按照货值的千分之一收取（最低消费RMB100）
船期:一截六开 28DAYS
从这个报价单中看，整柜和拼箱的费用组成也是有区别的。整柜运输费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。拼箱和整柜的运费及运输附加费应该是一样的。而货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用则有区别。
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